La dupla cordobesa, campeona mundial de Rally Raid y ganadora del Dakar en Challenger, confirmó su llegada a la categoría Ultimate. Competirán con una Toyota Hilux T1+ del equipo sudafricano SVR y tendrán su primera experiencia con el prototipo en el Rally de Marruecos.
Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini están a punto de comenzar el desafío más importante de su trayectoria deportiva. El matrimonio cordobés, que ya conquistó el Rally Dakar y el Campeonato Mundial de Rally Raid en la categoría Challenger, dará el salto a la categoría Ultimate T1+, la división principal del rally raid mundial.
La dupla argentina competirá con una Toyota Hilux T1+ del equipo SVR, estructura sudafricana que trabaja sobre una plataforma vinculada al desarrollo de Toyota Gazoo Racing South Africa. El estreno del nuevo proyecto será en el Rally de Marruecos, previsto entre el 28 de septiembre y el 3 de octubre, competencia que servirá como preparación para el gran objetivo: el Dakar 2027 en Arabia Saudita.
De la Challenger a la categoría Ultimate
El cambio representa mucho más que pasar de un vehículo a otro. Cavigliasso y Pertegarini dejarán atrás los prototipos Challenger para competir contra los principales referentes del rally raid mundial en la categoría Ultimate.
En esa división se encuentran pilotos de enorme experiencia internacional como Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz, Sébastien Loeb y Nani Roma, además de otros competidores que utilizan vehículos de la familia Toyota Hilux T1+.
Para la pareja de General Cabrera será un salto deportivo de enorme magnitud, pero también una oportunidad para continuar una carrera que comenzó en las categorías de cuatriciclos y que tuvo su punto de inflexión con el triunfo de Cavigliasso en el Dakar 2019.
Una Toyota Hilux T1+ para competir en la élite
El vehículo que utilizarán no es una Hilux de producción adaptada para competir. La Toyota Hilux T1+ es un prototipo específicamente desarrollado para el rally raid, con chasis tubular, carrocería compuesta, tracción integral y suspensiones de largo recorrido preparadas para circular a alta velocidad sobre terrenos extremadamente exigentes.
La unidad estará a cargo de SVR, estructura sudafricana especializada en ingeniería, construcción y preparación de vehículos para competencias de rally raid.
El proyecto no implica que Cavigliasso y Pertegarini pasen a integrar directamente el equipo oficial Toyota Gazoo Racing W2RC. La Hilux será gestionada por SVR, aunque contará con una base técnica desarrollada para competir en el máximo nivel del rally raid.
Marruecos será la primera prueba
Antes de pensar en Arabia Saudita, Cavigliasso y Pertegarini tendrán que adaptarse al nuevo vehículo.
El primer gran paso será el Rally de Marruecos, donde tendrán la posibilidad de sumar kilómetros y conocer el comportamiento de la Hilux T1+ en condiciones reales de competencia.
El programa contempla jornadas de pruebas y la participación en las cinco etapas de la competencia africana. Será una instancia fundamental para trabajar sobre la adaptación al vehículo, los procedimientos del equipo y la conducción a alta velocidad en terrenos desérticos.
La competencia marroquí se desarrollará entre Agadir y Zagora, con distintas etapas alrededor de la zona de Zagora.
Un proyecto que cambió de rumbo
El camino hacia el Dakar 2027 no comenzó originalmente con la Toyota Hilux.
Cavigliasso y Pertegarini habían sido convocados por Great Wall Motors (GWM) para formar parte de su proyecto con el Tank 700, un vehículo destinado a competir en la categoría Stock.
La pareja incluso participó en el Rally Internacional Taklimakan, en China, donde consiguió una victoria con el proyecto de la marca.
Sin embargo, el desarrollo y las homologaciones del Tank 700 llevaron a GWM a postergar su programa para el Dakar. Ante ese escenario, los cordobeses decidieron buscar una alternativa que les permitiera mantener el objetivo de disputar el Dakar 2027.
La oportunidad apareció con SVR y una Hilux T1+.
“Vamos por todo”
La propia Valentina Pertegarini dejó en claro la ambición con la que afrontarán este nuevo capítulo.
La navegante argentina, bicampeona mundial, aseguró que van “por todo” y que en sus cabezas “no hay límites”, aunque también reconoció que todavía deberán adquirir experiencia con el nuevo vehículo.
La primera meta será acumular kilómetros y ritmo. Después llegará el desafío de medirse durante dos semanas contra las estructuras y pilotos que dominan la categoría máxima del rally raid.
Para Cavigliasso, el proyecto también representa la posibilidad de llevar a un nivel superior una carrera que comenzó en los cuatriciclos y que incluyó una victoria en el Dakar 2019.
El gran objetivo: el Dakar 2027
El verdadero objetivo de este proyecto será el Rally Dakar 2027, que se disputará en Arabia Saudita entre el 1 y el 15 de enero.
Cavigliasso y Pertegarini llegan a esta nueva etapa después de haber conseguido una temporada histórica en Challenger. Fueron campeones mundiales de Rally Raid y también ganaron el Dakar 2025 en esa categoría con un Taurus T3Max.
Ahora deberán enfrentarse a un escenario completamente diferente.
La experiencia del Dakar, el conocimiento del rally raid y el entendimiento que desarrollaron como dupla serán algunos de los elementos sobre los que construirán su adaptación a la categoría Ultimate.
El desafío será competir contra equipos oficiales y pilotos con una enorme experiencia en los prototipos de máxima potencia.
Un nuevo capítulo para el automovilismo argentino
El salto de Cavigliasso y Pertegarini a Ultimate también representa una noticia de enorme relevancia para el rally raid argentino.
La dupla cordobesa consiguió construir una trayectoria internacional desde los cuatriciclos hasta convertirse en campeones mundiales. Ahora tendrá la posibilidad de competir por primera vez en la clasificación general del Dakar con uno de los vehículos más sofisticados de la especialidad.
La Toyota Hilux T1+ de SVR será la herramienta para intentar dar ese último salto.
Marruecos marcará el comienzo de la preparación. Arabia Saudita será el escenario del gran desafío.
Y para Cavigliasso y Pertegarini, el objetivo ya está planteado: llegar a la categoría reina del Dakar para medirse de igual a igual con los grandes nombres del rally raid mundial.
