El nuevo Renault Twingo E-Tech eléctrico fue seleccionado entre los siete finalistas del premio Auto del Año 2027 en Europa. La marca francesa suma así seis años consecutivos con un modelo en la instancia final del prestigioso galardón, que ya ganó en dos oportunidades durante ese período.
El Renault Twingo E-Tech eléctrico buscará quedarse con el premio Auto del Año 2027, luego de ser elegido entre los siete modelos finalistas por un jurado integrado por 65 periodistas especializados de 25 países. La selección se realizó después de evaluar un total de 43 vehículos.
El ganador se conocerá el próximo 8 de enero de 2027, durante una ceremonia que se realizará en el marco del Salón del Automóvil de Bruselas, en Bélgica.
Con esta nominación, Renault acumula seis años consecutivos con un vehículo entre los finalistas. En ese período, además, consiguió dos victorias: el Scenic E-Tech eléctrico, elegido Auto del Año 2024, y el Renault 5 E-Tech eléctrico, que obtuvo el reconocimiento en 2025 junto al Alpine A290.
Renault Twingo E-Tech: un eléctrico por menos de 20.000 euros
La nueva generación del Twingo fue desarrollada con el objetivo de ampliar el acceso a la movilidad eléctrica en el segmento A europeo. Con un precio de entrada inferior a los 20.000 euros antes de ayudas, el modelo busca combinar tecnología, eficiencia y practicidad para los desplazamientos cotidianos.
Su lanzamiento comercial tuvo un buen comienzo: Renault informó que ya comercializó cerca de 26.000 unidades y que el Twingo E-Tech eléctrico se convirtió en el modelo más vendido de su categoría en Europa durante el tercer trimestre, con una participación cercana al 25 %.
El CEO de Renault, Fabrice Cambolive, destacó que el proyecto permitió desarrollar un vehículo eléctrico europeo atractivo, tecnológicamente avanzado y accesible. También señaló que el modelo recupera el espíritu pionero del Twingo original y que su desempeño comercial demuestra que es posible ampliar el acceso a esta tecnología sin dejar de lado el diseño, la innovación y el placer de conducción.
Diseño compacto y habitabilidad
El Renault Twingo E-Tech eléctrico mide 3,79 metros de largo y propone un diseño que retoma algunos rasgos de la primera generación, con una interpretación contemporánea.
A pesar de sus dimensiones compactas, ofrece una configuración interior versátil. Cuenta con cinco puertas, dos asientos traseros independientes que pueden desplazarse longitudinalmente hasta 17 centímetros y un asiento del acompañante abatible.
El baúl tiene una capacidad de hasta 360 litros, mientras que la longitud máxima de carga alcanza los dos metros. Estas características permiten adaptar el espacio interior a diferentes necesidades de uso.
Tecnología, conectividad y seguridad
La nueva generación incorpora tecnologías que Renault destaca como poco habituales para el segmento A. Todas las versiones cuentan con doble pantalla y un sistema multimedia conectado.
En el nivel de equipamiento Techno se suma el sistema OpenR Link con Google integrado, una primicia dentro de esta categoría. Entre sus funciones se encuentran un planificador de rutas específico para vehículos eléctricos y Gemini, el asistente conversacional basado en inteligencia artificial de Google.
En materia de seguridad y asistencia a la conducción, el modelo dispone de hasta 24 sistemas de ayuda, además de la función One Pedal, pensada especialmente para facilitar los desplazamientos urbanos.
La gama también incorporó recientemente el techo panorámico de cristal Twingobay, con una superficie de 0,7 m², que permite incrementar la luminosidad del habitáculo y la sensación de amplitud para los ocupantes.
Motor, batería y autonomía del Twingo eléctrico
El Renault Twingo E-Tech eléctrico utiliza un motor de 60 kW, equivalente a 82 CV, alimentado por una batería LFP de 27,5 kWh de capacidad útil.
Según los datos oficiales de la marca, ofrece una autonomía de hasta 263 kilómetros bajo el ciclo de homologación WLTP.
El cargador de serie tiene una potencia de 6,6 kW y puede complementarse con el paquete Advanced Charge Pack. Este conjunto incorpora carga en corriente alterna de 11 kW, carga rápida en corriente continua de hasta 50 kW y funciones bidireccionales V2L (Vehicle-to-Load) y V2G (Vehicle-to-Grid).
El modelo se fabrica en Europa, en la planta de Novo Mesto, Eslovenia, y fue concebido para responder a las necesidades de movilidad diaria con dimensiones reducidas, eficiencia y un precio de acceso competitivo.
Los siete finalistas del Auto del Año 2027
Además del Renault Twingo E-Tech eléctrico, los otros seis modelos que competirán por el premio Auto del Año 2027 son:
- BMW iX3.
- Cupra Raval.
- Hyundai Ioniq 3.
- Kia EV2.
- Volkswagen ID. Polo.
- Volvo EX60.
La elección final se conocerá el 8 de enero de 2027 en Bruselas. Para Renault, la nominación representa un nuevo reconocimiento a la renovación de su gama y a su estrategia de electrificación en Europa.