El piloto del Febase Performance afrontará las dos últimas fechas de la temporada 2026 con los impulsores de la familia Antolín. El arrecifeño marcha segundo en el campeonato de la Clase Tres, a seis puntos de Federico Hermida.
Matías Canapino afrontará la recta final de la temporada 2026 del Turismo Pista con un cambio importante en su conjunto deportivo. El piloto del Febase Performance decidió modificar la motorización de su Chevrolet Onix y, para las dos competencias restantes del campeonato, contará con los impulsores de la familia Antolín.
La novedad se produce en un momento clave para el arrecifeño, que nuevamente se encuentra involucrado en la pelea por el título de la Clase Tres. Luego de la competencia disputada en Termas de Río Hondo, Canapino y su entorno definieron desvincularse de la motorización de Sebastián Colombo y apostar por una nueva alternativa para afrontar las últimas dos fechas del calendario.
A pesar del cambio en el apartado mecánico, Canapino mantendrá el Chevrolet Onix que es atendido por el Febase Performance, estructura encabezada por Jorge Baliñas. De esta manera, el equipo continuará trabajando sobre la misma unidad, aunque con una nueva motorización para encarar la definición del certamen.
Un cambio en un momento decisivo
La modificación llega después de la competencia de Termas de Río Hondo y representa una decisión importante teniendo en cuenta el momento del campeonato que atraviesa Canapino.
El piloto del Febase Performance se encuentra nuevamente entre los principales protagonistas de la Clase Tres y afrontará las dos fechas finales con el objetivo de mantenerse en la lucha por el campeonato.
La próxima presentación será el 18 de octubre en el autódromo de Concepción del Uruguay, escenario que recibirá la novena y penúltima fecha de la temporada 2026. Luego, el campeonato tendrá su cierre definitivo en la última competencia del año.
Por ese motivo, el equipo decidió realizar este cambio de cara a la etapa más importante del certamen.
La llegada de los impulsores de la familia Antolín será uno de los principales focos de atención durante la próxima presentación de Canapino, ya que el nuevo conjunto deberá adaptarse al Chevrolet Onix y trabajar junto al Febase Performance para encontrar el funcionamiento buscado.
El mismo Chevrolet Onix, una nueva motorización
Más allá del cambio de impulsores, Canapino continuará compitiendo con el Chevrolet Onix que utiliza durante la temporada.
La unidad seguirá bajo la atención del Febase Performance de Jorge Baliñas, estructura con la que el arrecifeño viene desarrollando su participación dentro de la Clase Tres.
La decisión, por lo tanto, se concentra específicamente en el apartado de la motorización. El equipo mantendrá el auto y su estructura de trabajo, mientras que la familia Antolín pasará a encargarse de los impulsores durante las dos competencias restantes.
El cambio buscará darle al conjunto una nueva herramienta para afrontar la definición del campeonato.
Otra vez protagonista por el título
El cambio de motorización adquiere todavía mayor relevancia por la posición que ocupa Canapino en el campeonato.
Por segundo año consecutivo, el piloto de Arrecifes llega a la etapa final de la temporada como uno de los candidatos al título de la Clase Tres. En esta oportunidad, se encuentra ubicado como escolta de Federico Hermida y mantiene una diferencia de apenas seis puntos respecto del líder.
Ese margen reducido convierte a las dos fechas restantes en competencias determinantes para las aspiraciones de ambos protagonistas.
Canapino llega, de esta manera, a la recta final con la posibilidad concreta de pelear por el campeonato y con un nuevo elemento dentro de su conjunto deportivo.
La modificación de la motorización será entonces una de las principales novedades que presentará el Febase Performance en Concepción del Uruguay.
Concepción del Uruguay, primera escala de la definición
El próximo objetivo será la novena fecha de la temporada, que se disputará el 18 de octubre en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Será la primera de las dos competencias que restan para conocer al campeón de la Clase Tres y Canapino llegará a Entre Ríos con una nueva combinación técnica.
El trabajo previo será fundamental para que el Chevrolet Onix pueda adaptarse rápidamente a los impulsores de la familia Antolín y para que el piloto pueda aprovechar desde el comienzo de la actividad el potencial del nuevo conjunto.
La cercanía en los puntos del campeonato agrega un condimento especial a la presentación. Con solamente seis unidades de diferencia respecto de Hermida, cada resultado tendrá un peso importante en la definición.
Para Canapino, el objetivo será mantenerse dentro de la pelea y llegar a la última fecha con posibilidades de luchar por el campeonato.
Una apuesta para las dos últimas fechas
El cambio de motorización marca una nueva etapa dentro de la temporada del arrecifeño. Después de haber trabajado durante buena parte del campeonato con los impulsores de Sebastián Colombo, Canapino y su entorno decidieron apostar por la familia Antolín para afrontar el tramo decisivo.
La decisión llega cuando todavía quedan dos competencias por delante y con el piloto ubicado en el segundo lugar del campeonato.
El desafío será conseguir una rápida adaptación entre la nueva motorización y el Chevrolet Onix del Febase Performance, para luego transformar esa combinación en rendimiento durante las dos fechas que definirán el título.
Canapino volverá a presentarse así como uno de los grandes protagonistas de la Clase Tres, con la particularidad de afrontar la definición del campeonato con una modificación importante en su conjunto.
El 18 de octubre, en Concepción del Uruguay, comenzará a verse el resultado de esta nueva apuesta.
Con Federico Hermida como líder y apenas seis puntos de diferencia entre ambos, Matías Canapino encara las últimas dos fechas de la temporada con un objetivo claro: mantenerse en la pelea por el campeonato y llegar a la definición con todas sus posibilidades abiertas.
Escrito por Nehuen Peralta