Fórmula 1 ajusta su formato de clasificación para la temporada 2026 ante la llegada de Cadillac.
La temporada 2026 de la Fórmula 1 traerá consigo uno de los cambios más esperados en su sistema de clasificación. Con la confirmación de Cadillac como la undécima escudería, la parrilla de la máxima categoría se expandirá a 22 monoplazas, llevando a la FIA a replantear el formato de la qualy para garantizar un desarrollo competitivo y equilibrado de las sesiones clasificatorias.
A diferencia de temporadas anteriores, donde la clasificación eliminaba a 5 pilotos en Q1 y Q2 respectivamente, el nuevo reglamento contempla que se eliminen 6 pilotos tanto en la Q1 como en la Q2, reduciendo la cantidad de coches que avanzan en cada etapa y manteniendo la emoción hasta el final de cada tanda.
Manteniendo la esencia de la qualy
La estructura general no cambia:
Q1 sigue teniendo una duración de 18 minutos, con los 22 coches en pista.
Q2 se disputará durante 15 minutos, con 16 autos en competencia.
Q3, con 12 minutos, mantendrá el clásico duelo entre los 10 mejores tiempos por la pole position.
Los intervalos entre sesiones —siete minutos entre Q1 y Q2, y ocho minutos antes de Q3— también se mantienen, como parte de la filosofía de no modificar los tiempos clásicos de la clasificación pese a la ampliación de la grilla.
¿Por qué estos cambios?
La ampliación del número de participantes redefine el «cálculo» de eliminaciones en cada fase. El reglamento deportivo de la FIA establece que con 22 autos en pista deben ser eliminados seis pilotos en cada una de las dos primeras sesiones para que 10 monoplazas compitan por la pole en Q3.
Este ajuste responde directamente a la entrada de una nueva escudería —Cadillac— y busca minimizar el tráfico y la congestión en pista durante la clasificación, a la vez que mantiene el factor estratégico que caracteriza a la pelea por la pole position en cada Gran Premio.
Con estos cambios, la Fórmula 1 se adapta a una nueva era en la que la competencia y el espectáculo siguen al centro de la escena, mientras equipos y pilotos se preparan para estrenar este formato desde la primera carrera del campeonato 2026.
Escrito por Nehuen Peralta