La estructura comandada por Javier Moreiro atraviesa un año de consolidación en la Clase Tres del Turismo Pista y ya trabaja en un ambicioso proyecto para la próxima temporada. La construcción de un nuevo Peugeot 208 y la creación de una estructura satélite aparecen como los principales objetivos de cara a 2027.
El JMoreiro Sport comenzó a construir su lugar dentro de la Clase Tres del Turismo Pista y, después de una temporada 2026 marcada por el proceso de consolidación, ya tiene la mirada puesta en el próximo campeonato. La estructura con sede en Río Negro trabaja en diferentes frentes para ampliar su presencia dentro de la divisional mayor y proyecta un 2027 con importantes novedades tanto en el aspecto deportivo como en el organizativo.
La formación dirigida por Javier Moreiro llegó a la Clase Tres con la intención de establecerse progresivamente dentro de una de las categorías más competitivas del Turismo Pista. Con Luciano Farroni como principal referencia durante la actual temporada, el equipo logró mostrar un rendimiento que le permitió ser protagonista en distintos momentos del campeonato, aunque todavía tiene como objetivo pendiente transformar ese potencial en resultados más contundentes.
El propio Moreiro realizó un balance positivo de lo realizado hasta el momento, aunque reconoció que al equipo le ha costado completar los fines de semana de la manera esperada.
«“El balance de lo que viene siendo el año del equipo es bueno, tal vez nos faltó plasmarlo en los resultados, pero igualmente subimos al podio en La Pampa y en San Jorge le dimos el primer gran resultado al Peugeot 208 en la Clase Tres. Estamos contentos porque tenemos parciales muy buenos, pero nos cuesta redondear el fin de semana. Es una temporada que la encaramos con la idea de afianzarnos y el 2027 se viene con proyectos muy lindos”, explicó el titular de la estructura.»
Una temporada de consolidación
El 2026 representó para el JMoreiro Sport una etapa importante dentro de su crecimiento en la Clase Tres. La escuadra buscó afianzarse en una divisional que exige un alto nivel de competitividad y en la que cada detalle puede resultar determinante a la hora de transformar un buen rendimiento parcial en un resultado destacado.
En ese camino, el equipo consiguió algunos resultados que sirven como referencia para medir su evolución. Uno de ellos fue el podio alcanzado en La Pampa, mientras que en San Jorge llegó uno de los momentos destacados de la temporada con el Peugeot 208, al conseguir allí su primer gran resultado dentro de la Clase Tres.
Sin embargo, desde la propia estructura entienden que todavía existe margen para mejorar. Los buenos parciales conseguidos durante el año demostraron que el funcionamiento del auto permite pensar en objetivos mayores, aunque el desafío pasa por lograr una mayor regularidad durante todo el fin de semana.
Para Moreiro, esa situación no modifica la valoración general de la temporada. Por el contrario, el 2026 fue planteado desde el comienzo como un año destinado a consolidar las bases del proyecto y adquirir experiencia para afrontar una siguiente etapa con mayores herramientas.
Ese aprendizaje es precisamente el que el equipo pretende aprovechar para dar un nuevo paso en 2027.
El proyecto de un nuevo Peugeot 208
Uno de los principales anuncios realizados por Javier Moreiro tiene que ver con la construcción de un nuevo auto. El JMoreiro Sport trabaja en la fabricación de un Peugeot 208 que será incorporado al proyecto de la próxima temporada.
La construcción se lleva adelante de la mano de Iván Saturni y cuenta con el asesoramiento de Gabriel Rodríguez, dos nombres que estarán vinculados al desarrollo de esta nueva unidad.
La intención del equipo no es simplemente reemplazar el vehículo actual, sino ampliar la estructura y utilizar la experiencia acumulada durante 2026 como punto de partida para continuar evolucionando.
«“De la mano de Iván Saturni y con el asesoramiento de Gabriel Rodríguez estamos construyendo un nuevo Peugeot 208. El que tenemos actualmente tiene un gran funcionamiento y con esa base, nuestra idea es contar con dos unidades del modelo para el año que viene con el fin de agilizar el desarrollo”, señaló Moreiro.»
El plan contempla, de esta manera, llegar a 2027 con dos Peugeot 208 dentro de la estructura. La posibilidad de disponer de dos unidades representa para el equipo una herramienta para acelerar el proceso de evolución y obtener una mayor cantidad de información.
El objetivo está directamente relacionado con la puesta a punto y el desarrollo de los autos. Contar con dos vehículos permitirá al equipo recopilar datos de manera más amplia y trabajar sobre diferentes configuraciones, algo que puede resultar fundamental para una estructura que busca dar un salto competitivo.
El actual Peugeot 208 ya demostró tener un funcionamiento satisfactorio para el equipo y será utilizado como una de las bases para continuar con el desarrollo del proyecto.
La apuesta por mantener el mismo modelo también permitirá aprovechar el conocimiento adquirido durante la temporada actual, en lugar de comenzar desde cero.
La búsqueda de un segundo piloto
Mientras avanza la construcción del nuevo Peugeot 208, el JMoreiro Sport todavía tiene pendiente definir quién será el piloto que se haga cargo de esa unidad durante 2027.
La estructura ya dejó abierta la posibilidad de recibir propuestas y analizar distintos proyectos para completar su formación. En ese sentido, la intención de Moreiro es encontrar un piloto que pueda integrarse a una estructura que tendrá objetivos importantes para la próxima temporada.
«“Todavía no tenemos piloto confirmado y estamos abiertos a escuchar propuestas para concretar un proyecto ambicioso y serio porque apuntamos a tener grandes resultados”, manifestó el titular del equipo.»
La búsqueda se encuentra entonces abierta y será uno de los puntos a resolver durante los próximos meses. El equipo pretende que la incorporación del nuevo piloto forme parte de un proyecto deportivo serio, en línea con la evolución que busca conseguir la estructura.
La presencia de Luciano Farroni como referencia durante 2026 constituye una de las bases sobre las que el JMoreiro Sport viene construyendo su crecimiento. A partir de allí, la posibilidad de sumar una segunda unidad abre una nueva etapa para la formación.
Un equipo que busca crecer más allá de sus dos autos
El proyecto del JMoreiro Sport no se limita a la construcción de un nuevo Peugeot 208. La estructura también trabaja en la conformación de un equipo satélite, una iniciativa que permitiría ampliar todavía más su presencia dentro del Turismo Pista.
El proyecto se desarrolla junto a Renzo Latanzzi y tendrá su base en la localidad de Camilo Aldao. La idea es conformar allí una estructura independiente en cuanto a su funcionamiento diario, pero vinculada técnicamente con el JMoreiro Sport.
El plan contempla que el equipo satélite cuente con dos autos bajo la atención de Latanzzi, mientras que el propio JMoreiro Sport tendrá participación en la dirección técnica.
«“También estamos trabajando en la conformación de un equipo satélite junto a Renzo Latanzzi en la localidad de Camilo Aldao. La idea es contar con dos autos bajo la atención de Renzo y nosotros estaremos en la dirección técnica”, adelantó Moreiro.»
De concretarse, esta estructura permitiría al proyecto ampliar considerablemente su presencia y generar una mayor cantidad de información durante cada competencia.
La idea detrás de la iniciativa está directamente relacionada con el desarrollo técnico. La incorporación de más autos y la participación de una segunda estructura permitirían recopilar una cantidad mayor de datos y facilitar el trabajo sobre las distintas configuraciones de los vehículos.
Más información para acelerar el desarrollo
Uno de los aspectos centrales del proyecto satélite es justamente la posibilidad de contar con más herramientas para el desarrollo.
En una categoría como el Turismo Pista, donde el funcionamiento del auto y la capacidad de encontrar rápidamente una puesta a punto competitiva tienen una importancia fundamental, disponer de más unidades puede representar una ventaja desde el punto de vista del trabajo técnico.
Para el JMoreiro Sport, el proyecto apunta precisamente a eso: aumentar la cantidad de información disponible y utilizarla para mejorar el funcionamiento de sus autos.
Moreiro explicó que la premisa será construir una estructura fuerte que permita recopilar más datos y facilitar la puesta a punto.
«“La premisa es conformar una estructura fuerte que nos permita recopilar más datos y facilitar la puesta a punto. Realmente estamos muy entusiasmados con lo que se viene”, concluyó.»
La idea supone un cambio de escala para el proyecto. El equipo no solamente busca aumentar la cantidad de autos en pista, sino también generar una estructura de trabajo que permita aprovechar de manera conjunta la información obtenida durante cada fecha.
De esta manera, el desarrollo de los vehículos podría beneficiarse de un flujo de datos mayor y de una interacción más estrecha entre las distintas unidades que formen parte del proyecto.
Una apuesta que apunta a 2027
El JMoreiro Sport encara así la recta final de la temporada 2026 con una mirada puesta mucho más allá de los resultados inmediatos.
El año actual significó una etapa de consolidación para la estructura, que consiguió mostrar buenos parciales y alcanzar resultados destacados como el podio en La Pampa y el primer gran resultado del Peugeot 208 en San Jorge.
Ahora, el desafío consiste en transformar esa base en un proyecto todavía más grande.
La construcción de un nuevo Peugeot 208 permitirá sumar una segunda unidad al equipo, mientras que la continuidad del auto actual ofrecerá una base de trabajo ya conocida. A eso se sumará la búsqueda de un piloto para completar la formación y, paralelamente, la posibilidad de poner en funcionamiento un equipo satélite de dos autos en Camilo Aldao.
Todo esto forma parte de una misma estrategia: ampliar la estructura, generar más información y utilizarla para acelerar el desarrollo de los vehículos.
El proyecto todavía tiene varios aspectos por definir, especialmente en lo relacionado con los pilotos que ocuparán las unidades durante 2027. Sin embargo, la dirección general ya está establecida y representa una clara apuesta por el crecimiento dentro de la Clase Tres.
Después de un 2026 en el que el JMoreiro Sport buscó consolidarse, el objetivo para el próximo campeonato será dar un paso adelante. Con dos Peugeot 208 propios, la posible incorporación de nuevos pilotos y una estructura satélite trabajando en conjunto, la escuadra de Javier Moreiro comienza a darle forma a un proyecto que pretende tener una presencia cada vez mayor dentro del Turismo Pista.
El 2027 todavía está por llegar, pero el JMoreiro Sport ya comenzó a construirlo.
Escrito por Nehuen Peralta
