El automovilismo argentino volverá a tener representación de primer nivel en el rally raid internacional. Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, una de las duplas más exitosas y reconocidas de Sudamérica, iniciarán una nueva etapa deportiva junto a la estructura oficial de Great Wall Motors (GWM), marca china que apuesta fuerte por su desembarco en las grandes competencias off-road a nivel mundial.
La noticia representa un paso muy importante dentro de la carrera deportiva del matrimonio cordobés, que después de conquistar el Rally Dakar y el Campeonato Mundial de Rally Raid en la categoría Challenger, asumirá el desafío de competir dentro de la divisional Stock T2 con la imponente GWM Tank 700 Hi4-T, una SUV híbrida desarrollada para afrontar algunas de las pruebas más extremas del planeta.
UN PROYECTO DE NIVEL MUNDIAL:
La dupla argentina formará parte oficialmente del programa deportivo de Great Wall Motors, gigante automotriz chino que busca expandir su presencia internacional dentro del rally raid y que eligió a Cavigliasso y Pertegarini como piezas fundamentales para el desarrollo competitivo del proyecto.
El nuevo camino comenzará con el Rally Internacional Taklimakan 2026, una de las competencias más exigentes del calendario asiático y considerada como una verdadera prueba de resistencia tanto para pilotos como para vehículos. La carrera se disputará entre el 16 de mayo y el 3 de junio, recorrerá más de 8.000 kilómetros divididos en 15 etapas y atravesará distintas regiones de Xinjiang, en el noroeste de China.
Previo al inicio de la competencia, el matrimonio argentino visitará la ciudad de Baoding, sede central de Great Wall Motors, donde conocerán las instalaciones de la compañía y también al presidente del grupo, Jianjun Wei, una figura clave dentro del crecimiento global de la marca.
EL VEHÍCULO: TECNOLOGÍA HÍBRIDA Y POTENCIA PARA EL DESIERTO:
La gran protagonista técnica del proyecto será la GWM Tank 700 Hi4-T, una SUV híbrida de última generación desarrollada bajo los nuevos conceptos tecnológicos de la marca china. Según trascendió, el modelo cuenta con un impulsor V6 híbrido con recuperación de energía mediante frenado, un sistema similar al utilizado en la Fórmula 1 moderna.
El vehículo competirá dentro de la categoría Stock T2, destinada a unidades derivadas de producción, aunque adaptadas para soportar las enormes exigencias del rally raid. Para GWM, este programa servirá como preparación y desarrollo pensando a futuro en competencias aún mayores, incluyendo una fuerte proyección hacia el Rally Dakar 2027.
UNA DUPLA QUE YA ES HISTÓRICA:
Hablar de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini es hablar de una de las historias más importantes del rally raid argentino en los últimos años. El cordobés ya había alcanzado la gloria en 2019 al conquistar el Rally Dakar en cuatriciclos y posteriormente volvió a destacarse en la categoría Challenger junto a Pertegarini como navegante.
En 2025 lograron consagrarse campeones del Rally Dakar dentro de la categoría Challenger y también obtuvieron el Campeonato Mundial FIA de Rally Raid, consolidándose como una de las duplas más competitivas del mundo.
Durante el Dakar 2026 volvieron a ser protagonistas, consiguiendo victorias de etapa y peleando por los puestos de punta hasta el final de la competencia. Finalmente cerraron la edición en el podio de la categoría Challenger.
EL DESAFÍO MÁS IMPORTANTE DE SU CARRERA:
El salto hacia una estructura oficial y una categoría superior marca un antes y un después para ambos pilotos. Además de representar a una fábrica internacional, el proyecto implica el ingreso definitivo al desarrollo profesional dentro de una de las especialidades más duras del automovilismo mundial.
La experiencia acumulada en los últimos años, sumada al enorme crecimiento deportivo de la dupla argentina, convierte este nuevo desafío en uno de los movimientos más importantes del rally raid sudamericano de cara al futuro.
Con la bandera argentina nuevamente presente en el escenario internacional, Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini comenzarán en China una nueva aventura que podría abrirles definitivamente las puertas de los proyectos oficiales más importantes del mundo del rally raid.
Redactado por Nehuen Peralta.
