El mercado automotor argentino comenzó septiembre de 2026 con nuevas listas de precios sugeridos y una fuerte apuesta de las marcas por las herramientas de financiación. Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, RAM, DS Automobiles y Leapmotor actualizaron sus propuestas comerciales y, en varios casos, ofrecen alternativas de financiación a tasa 0%, créditos UVA y líneas con tasas especiales.
La estrategia evidencia que la competencia por captar compradores de vehículos 0 km no pasa únicamente por el precio de lista. Las condiciones para financiar una parte de la operación se transformaron en uno de los principales argumentos comerciales de las automotrices y sus redes de concesionarios.
Entre las propuestas disponibles aparecen financiaciones de hasta $45 millones, mientras que diferentes modelos pueden acceder a créditos a tasa 0% durante 12, 18, 24 o 36 meses, dependiendo de la marca y del vehículo elegido.
Fiat: el Mobi parte de $30 millones
Dentro de las marcas analizadas, Fiat mantiene una de las puertas de entrada más accesibles a su gama. El Mobi Trekking 1.0 MT tiene un precio sugerido de $30.280.000.
El Argo Drive 1.3 parte de $34.100.000 con caja manual y alcanza $36.270.000 con transmisión CVT. En el caso del Cronos, uno de los modelos más importantes de la marca en Argentina, los precios arrancan en $35.100.000 para el Like 1.3 MT y llegan hasta $43.520.000 para el Precision 1.3 CVT.
La gama Pulse comienza en $42.230.000 para el Drive 1.3 MT, mientras que el Pulse Abarth Turbo 270 AT6 alcanza $48.270.000.
Por encima aparece el Fastback, con un precio de $52.160.000 para la versión Turbo 270 AT y $53.600.000 para el Fastback Abarth Turbo 270 AT6.
Uno de los lanzamientos más interesantes dentro de la oferta electrificada de la marca es el Fiat 600 Hybrid, cuyo precio sugerido se ubicó en $49.340.000.
En utilitarios y pick-ups, el Fiorino Endurance parte de $33.180.000, mientras que la Strada tiene precios desde $36.710.000 y llega hasta $50.720.000 en la versión Ultra T200 CD CVT.
La Toro parte de $53.580.000 y alcanza $61.680.000 en la versión Volcano 2.2 turbodiésel 4×4.
La Titano, por su parte, se mueve entre $52.380.000 y $72.370.000, dependiendo de versión, transmisión y configuración.
La financiación de Fiat
Fiat ofrece durante septiembre una financiación de hasta $24 millones con TNA 0% a 12 meses para toda la gama.
Además, los clientes que elijan Cronos, Pulse, Fastback o Toro pueden acceder a hasta $28 millones con TNA 0% a 18 meses.
La propuesta también contempla una alternativa de crédito UVA a 36 meses con TNA 0% y un monto máximo de hasta $30 millones para toda la gama.
Peugeot: el 208 y el 2008 concentran buena parte de la oferta
Peugeot comienza septiembre con el 208 Active MT a $34.960.000. El 208 Allure MT cuesta $41.670.000, mientras que el Allure AT llega a $43.810.000.
El 208 Allure Pack T200 tiene un precio sugerido de $45.640.000 y el 208 GT T200 alcanza $48.120.000.
Entre los SUV, el 2008 Like T200 parte de $48.120.000, mientras que el 2008 Allure T200 cuesta $52.430.000 y el 2008 GT T200 llega a $55.590.000.
La gama superior está integrada por el nuevo 408 GT, con un precio de $77.520.000; el nuevo 3008 GT, de $80.940.000; y el nuevo 5008 GT, de $85.390.000.
En vehículos comerciales, la Partner Van L2 HDI cuesta $43.080.000, la Expert L3 HDI parte de $59.590.000 y llega a $65.250.000 en la configuración de seis plazas.
El Boxer, en tanto, tiene precios de $72.380.000 para el L2H2 y $77.830.000 para el L3H2.
Hasta $45 millones de financiación
Peugeot dispone de una Tasa Express de 0% a 18 meses con hasta $18 millones para toda la gama.
Para quienes necesitan financiar un monto mayor, existe una alternativa de hasta $36 millones, con tasas especiales y plazos de hasta 48 meses.
En los casos del Boxer, 3008, 408 y 5008, el monto máximo informado asciende a $45 millones.
Además, los 208 Allure T200, 208 Allure AT, 208 GT y 2008 cuentan con una opción de hasta $26 millones a 24 meses con una tasa especial del 22,9%.
La marca también ofrece créditos UVA a 24 meses y tasa 0%, con financiación de hasta $26 millones para toda la gama.
Citroën: el C3 parte de $35 millones
Citroën inicia septiembre con el C3 VTi Feel MY26 a $35.730.000.
La versión C3 VTi AT Feel Pack tiene un precio sugerido de $36.000.000, mientras que el C3 VTi AT XTR se ubica en $36.410.000.
El C3 T200 Feel Pack You! cuesta $37.810.000.
En la familia Basalt, los precios comienzan en $36.780.000 para el 1.3 Live Pack y llegan hasta $43.970.000 en el T200 Dark Edition.
El Aircross parte de $42.280.000 y alcanza $48.240.000 para el T200 Shine de siete plazas.
Uno de los modelos que sobresale dentro de la oferta es el Citroën C4 Hybrid, disponible en dos configuraciones: Hybrid Plus a $44.610.000 y Hybrid Max a $58.730.000.
El C5 Aircross Max, en tanto, tiene un precio sugerido de $64.080.000.
La gama comercial incluye Berlingo Van desde $43.080.000, Jumpy desde $59.530.000 y Jumper desde $72.380.000.
Citroën apuesta fuerte por el 0%
La marca ofrece una Tasa Express de 0% a 18 meses con hasta $18 millones para toda su gama.
También existe una alternativa de hasta $36 millones, con tasas moderadas y plazos de hasta 48 meses. Para el Jumper, el máximo financiable llega a $45 millones.
A esto se suma un crédito UVA a 24 meses con tasa 0% y hasta $26 millones de financiación.
Jeep: hasta $28 millones a tasa 0%
Jeep mantiene durante septiembre una propuesta financiera especialmente agresiva.
La marca ofrece TNA 0% a 12 meses por hasta $24 millones para toda la gama y un crédito UVA a 24 meses con TNA 0% y hasta $30 millones.
Para Renegade, Compass y Commander, el monto máximo financiable aumenta a $28 millones con TNA 0% a 18 meses.
Además, durante septiembre existe una promoción específica para el Compass Sport, que permite financiar hasta $28 millones con TNA 0% a 24 meses.
RAM: hasta $40 millones para la Rampage
La marca RAM presenta una estrategia diferente, con montos de financiación vinculados a cada producto.
Para toda la gama se contempla una financiación de hasta $20 millones. En el caso de la RAM Dakota, el máximo alcanza $30 millones.
Para la RAM Rampage, el monto máximo llega a $40 millones, aunque las condiciones corresponden a líneas con tasas moderadas y no a tasa 0%.
La propuesta busca facilitar el acceso a las pick-ups de la marca mediante diferentes alternativas según el monto requerido por cada cliente.
Leapmotor: financiación para los nuevos B10 y C10
La nueva marca china de Stellantis, Leapmotor, también participa de la ofensiva comercial de septiembre.
El B10 REEV Design tiene un precio sugerido de US$31.990, mientras que el C10 REEV Design se ubica en US$35.500.
Los precios están expresados en dólares estadounidenses y son convertibles a pesos argentinos utilizando el tipo de cambio billete vendedor del Banco Nación correspondiente al cierre del día anterior a la facturación.
A estos precios se suma una estrategia financiera con dos alternativas a tasa 0%: hasta $18 millones a 18 meses o hasta $24 millones a 12 meses.
También existe un crédito UVA a 36 meses con TNA 0% y financiación de hasta $30 millones para toda la gama.
DS Automobiles: la propuesta premium también apuesta a la financiación
DS Automobiles mantiene una gama integrada por DS 3 Etoile Hybrid, DS 4 Etoile Hybrid, DS 7, DS 7 Pallas y DS 7 Plug-in Hybrid AWD.
En la lista de septiembre suministrada para la red comercial, los precios están expresados en dólares estadounidenses y son convertibles a pesos argentinos al tipo de cambio billete vendedor del Banco Nación.
La marca informa una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros para todos sus modelos.
En materia financiera, DS ofrece hasta $26 millones con tasa 0% a 18 meses, mientras que existe una alternativa de hasta $45 millones a 18 meses con una tasa del 19,9%.
También se ofrece un crédito UVA a 36 meses con tasa 0% y hasta $30 millones de financiación.
El dato que cambia la ecuación: el precio de lista ya no es suficiente
Las listas de septiembre permiten observar una tendencia cada vez más importante en el mercado argentino: comparar únicamente el precio de un 0 km puede resultar insuficiente.
Dos vehículos con valores de lista similares pueden terminar teniendo costos financieros muy diferentes dependiendo de la campaña vigente, el monto que pueda financiarse, el plazo y la modalidad elegida.
Por eso, las propuestas de tasa 0%, créditos UVA y tasas promocionales adquieren un peso decisivo en la elección.
El ejemplo más claro aparece en Fiat, donde modelos como Cronos, Pulse, Fastback y Toro pueden acceder a hasta $28 millones a TNA 0% durante 18 meses. Peugeot y Citroën, por su parte, ofrecen líneas de tasa 0% y alternativas de financiación de mayor monto.
En el segmento de las pick-ups, RAM eleva el techo de financiación hasta $40 millones para Rampage, mientras que Peugeot y Citroën llegan a $45 millones en determinados vehículos comerciales y SUV.
Septiembre, un mes clave para el mercado de 0 km
Con estas nuevas listas, las automotrices buscan sostener el movimiento comercial mediante una combinación de precios, financiación y promociones.
Para el consumidor, la comparación deberá hacerse considerando precio final, monto financiado, tasa, plazo, sistema de amortización, gastos administrativos, patentamiento y eventuales costos asociados.
Los precios publicados son sugeridos al público y pueden estar sujetos a modificaciones, disponibilidad y condiciones particulares de cada operación. En las propuestas expresadas en dólares, además, el importe final en pesos dependerá del tipo de cambio establecido en cada lista.
La batalla por el comprador argentino de 0 km, al menos durante septiembre de 2026, no se juega solamente en el precio del auto: también se juega en cuánto dinero puede financiar el cliente y cuánto termina pagando por ese financiamiento.
