Hyundai continúa reforzando su presencia en el automovilismo deportivo y confirmó oficialmente la llegada del Hyundai Elantra N TCR al mercado argentino. Se trata de un vehículo de competición desarrollado por Hyundai Motorsport, pensado exclusivamente para equipos y pilotos que participan en los distintos campeonatos bajo reglamento TCR a nivel mundial y regional.
El anuncio cobra especial relevancia en la región, ya que la marca coreana confirmó que contará con un equipo oficial en el TCR South America a partir de la temporada 2026, con unidades nuevas y otras previamente utilizadas en campeonatos internacionales. Esto posiciona al Elantra N TCR como uno de los grandes protagonistas del turismo sudamericano en los próximos años.
Un verdadero auto de “carrera cliente”:
El Hyundai Elantra N TCR se fabrica en Alemania, en las instalaciones de Hyundai Motorsport, y forma parte del exitoso programa “carrera cliente” de la marca. Este formato permite que equipos privados puedan adquirir un vehículo de alto nivel técnico, listo para competir, con soporte oficial y repuestos homologados por la categoría.
En Argentina, el Elantra N TCR se suma a otros modelos TCR ya disponibles en el mercado local, como el Toyota Corolla TCR, el Cupra León TCR y el Honda Civic Type R TCR, ampliando la oferta de autos de competición de primer nivel.
Mecánica y características Técnicas:
Desde el punto de vista mecánico, el Elantra N TCR está impulsado por un motor Hyundai 2.0 turbonaftero, que entrega 350 caballos de potencia y 450 Nm de torque. La transmisión es una caja secuencial de seis velocidades, combinada con tracción delantera, configuración clásica del reglamento TCR.
El conjunto está optimizado para ofrecer alto rendimiento, confiabilidad en competencia y facilidad de mantenimiento, uno de los pilares del concepto TCR a nivel global.
Desarrollo argentino y presencia nacional en pista:
Un dato destacado es que el desarrollo del Hyundai Elantra N TCR contó con la participación del piloto argentino Néstor Girolami, figura clave dentro del programa deportivo de la marca a nivel internacional. Además, en el nuevo equipo Hyundai MSA que competirá en el TCR South America estará presente otro argentino: Diego Ciantini, lo que refuerza el vínculo de Hyundai con el automovilismo nacional.
Lo mejor y lo peor a tener en cuenta:
Entre sus puntos más destacados, el Elantra N TCR se posiciona como una de las opciones más competitivas y modernas dentro del universo TCR, con respaldo oficial y tecnología de última generación.
Como contrapartida, es importante aclarar que se trata de la única forma de acceder a un Elantra “N” en Argentina, ya que Hyundai no comercializa versiones deportivas de calle de este modelo en el mercado local.
Con esta incorporación, Hyundai reafirma su compromiso con el automovilismo regional y consolida su estrategia deportiva en Sudamérica, apostando fuerte al crecimiento del TCR y a la proyección de sus pilotos y equipos.
Fuente: Autoblog