La final de la Clase Uno del Turismo Pista en Rosario tuvo absolutamente de todo: sobrepasos, golpes, auto de seguridad, sanciones y un ganador que terminó festejando después de bajarse del auto.
En pista, el primero en cruzar la bandera a cuadros había sido Lucas Bayala. Sin embargo, una sanción aplicada por los Comisarios Deportivos cambió por completo el resultado y le entregó la victoria a Joaquín Cortina, que consiguió así su segundo triunfo consecutivo en la categoría.
La carrera comenzó con Pablo Matich tomando la punta, seguido por Cortina y Agustín Orellana. Desde las primeras vueltas el pelotón mostró una enorme intensidad, con varios roces y maniobras al límite. Uno de los primeros incidentes involucró a Agustín Olalla, que recibió un golpe desde atrás y debió abandonar prematuramente.
La competencia tuvo que neutralizarse luego de un fuerte accidente múltiple en la curva 2 que involucró a Alexis Bull, Maximiliano Pérez, Nicolás Astorgano y Esteban Casais. El ingreso del auto de seguridad agrupó nuevamente a todos los protagonistas y dejó abierta la pelea por la victoria.
Tras el relanzamiento aparecieron nuevos candidatos. Bayala comenzó a avanzar con contundencia, superó a Cortina y Orellana y rápidamente fue en busca de Matich. Mientras tanto, el poleman William Bull intentaba recuperarse después de perder terreno en el inicio.
La definición llegó en las últimas vueltas. Bayala logró superar a Matich tras una maniobra de roce que le permitió adueñarse de la punta. Orellana también intentó aprovechar la situación, pero quedó desacomodado y perdió posiciones. Con el camino libre, Bayala cruzó primero la meta y parecía quedarse con el triunfo.
Sin embargo, la historia todavía tenía un capítulo más
Los Comisarios Deportivos analizaron la maniobra sobre Matich y decidieron sancionar a Bayala, quien fue reposicionado en el clasificador. De esta manera, Joaquín Cortina heredó la victoria y pasó a ser oficialmente el ganador de la quinta fecha en Rosario.
Pero las novedades no terminaron ahí. En la revisión técnica posterior a la carrera, Agustín Orellana fue excluido por una infracción reglamentaria relacionada con los casquillos de válvula. Bayala también fue excluido por una irregularidad en la compresión del motor. Estas decisiones modificaron nuevamente el resultado final.
Con todas las sanciones confirmadas, el clasificador definitivo quedó encabezado por Joaquín Cortina, seguido por Pablo Matich y Francisco Suárez, quien terminó heredando el último escalón del podio tras una gran remontada.
Detrás de ellos finalizaron Ignacio Espíndola, Adrián Oubiña, Nahuel Di Cicco, Agustín de la Vega, Xavier Gorostieta, Luciano Manavella y Matías Rovera.
Para Cortina, el triunfo tiene un valor especial. No solo sumó una nueva victoria, sino que además logró encadenar dos éxitos consecutivos y se afirma como uno de los grandes protagonistas de la temporada 2026 de la Clase Uno.
Ahora el Turismo Pista ya pone la mira en la próxima cita del campeonato, que se disputará el 19 de julio en el autódromo de Río Cuarto.
Redactado por Nehuel PERALTA
