Volkswagen presentó oficialmente la nueva Tukan, una pick-up compacta desarrollada íntegramente en Sudamérica. Tendrá versiones de cabina simple y doble, será fabricada en Brasil y utilizará por primera vez en el mundo la plataforma MQB aplicada a una camioneta.
Volkswagen dio un nuevo paso en su estrategia regional de pick-ups con la presentación exterior de la nueva Tukan, un modelo completamente inédito que buscará posicionarse en el segmento de las camionetas compactas. La presentación se realizó en el tradicional Festival del Peón de Barretos, Brasil, donde la marca mostró por primera vez las versiones de cabina simple y doble.
La llegada al mercado argentino está prevista para 2027. La nueva pick-up será producida en la planta de São José dos Pinhais, en Paraná, Brasil, y contará con un 76% de componentes de origen regional, de acuerdo con la información oficial de Volkswagen.
Dos versiones para diferentes necesidades
Uno de los aspectos centrales de la nueva Volkswagen Tukan será su oferta de dos configuraciones de carrocería.
La cabina simple, presentada en su variante de entrada denominada Robust, estará enfocada principalmente en el trabajo y las aplicaciones profesionales. Tendrá una cabina más corta y una caja de carga más extensa, priorizando la funcionalidad, practicidad y capacidad de adaptación.
Por su parte, la doble cabina, presentada en su versión tope de gama Extreme, buscará combinar las características tradicionales de una pick-up con mayores niveles de tecnología, confort y versatilidad.
Volkswagen asegura que ambas versiones fueron desarrolladas desde el comienzo con objetivos diferentes, aunque conservando una identidad visual común.
La primera Volkswagen Tukan sobre plataforma MQB
Uno de los principales puntos técnicos del proyecto es la utilización de la plataforma MQB, una arquitectura ampliamente conocida dentro del Grupo Volkswagen que, por primera vez en el mundo, será utilizada para desarrollar una pick-up.
La Tukan incorpora además una suspensión trasera exclusiva con paquete de elásticos, desarrollada específicamente para combinar capacidad de carga y robustez con confort, estabilidad y comportamiento dinámico.
La utilización de esta arquitectura también permitió aumentar la distancia entre ejes respecto del modelo que sirvió como base técnica, generando espacio suficiente para incorporar la caja de carga sin comprometer el confort de los ocupantes.
Un diseño propio y diferenciado
Aunque la arquitectura tiene su origen técnico en el Volkswagen T-Cross, la marca buscó evitar que la Tukan fuera simplemente una versión adaptada del SUV.
El diseño incorpora un frente específico, con ópticas ubicadas en una posición elevada y tecnología LED desde la versión de entrada. También se destacan los elementos en negro, las entradas de aire y una serie de recursos destinados a transmitir una imagen de mayor robustez.
En los laterales aparecen pasarruedas de diseño más anguloso, una cintura elevada y diferentes superficies que convergen hacia la zona central de la carrocería. En la parte posterior, la iluminación LED y el diseño del paragolpes fueron integrados para reforzar la identidad propia de la pick-up.
Una caja de carga pensada para el trabajo
Volkswagen también puso especial énfasis en la funcionalidad de la caja de carga. Según la compañía, fue concebida desde el comienzo para responder a diferentes aplicaciones y maximizar el aprovechamiento del espacio disponible.
Además, la Tukan contará con un amplio ecosistema de accesorios y soluciones destinados a diferentes usos profesionales y particulares. La intención de la marca es que cada propietario pueda adaptar la camioneta a sus necesidades específicas.
Más de 2 millones de kilómetros de pruebas
Antes de su llegada a los concesionarios, el proyecto Tukan ya acumuló más de 2 millones de kilómetros de pruebas.
Volkswagen incorporó además a clientes reales durante diferentes etapas del desarrollo para evaluar el comportamiento de la pick-up en condiciones de uso cotidiano. Esta estrategia permitió introducir modificaciones concretas en diferentes componentes.
Entre las mejoras realizadas a partir de estas pruebas se encuentra una evolución del sistema de admisión de aire para aumentar la protección del motor frente al polvo, además de modificaciones en el sistema de climatización para mejorar la capacidad de refrigeración en condiciones de altas temperaturas.
¿Cuándo llegará la Volkswagen Tukan a Argentina?
La nueva Volkswagen Tukan llegará a la Argentina durante 2027, aunque la información oficial difundida hasta el momento no detalla precios, motorizaciones, niveles de equipamiento ni fecha exacta de lanzamiento comercial en nuestro país.
Con su producción regional, dos configuraciones de carrocería y una plataforma MQB adaptada específicamente para una pick-up, la Tukan será uno de los próximos lanzamientos importantes de Volkswagen para el mercado sudamericano.
