El inicio del FIA World Endurance Championship 2026 tendrá lugar en el icónico circuito de Autodromo Enzo e Dino Ferrari, donde el Team Peugeot TotalEnergies afrontará su cuarta temporada en la categoría.
Luego del aplazamiento de los 1812 km de Qatar, las 6 Horas de Imola marcarán el comienzo oficial del campeonato, con una grilla de 18 Hypercars que promete un nivel extremadamente competitivo.
Evolución y objetivos:
Peugeot llega con una evolución progresiva en los últimos años:
- Primer podio en 2023
- Segundo en 2024
- Dos podios en el cierre de 2025
Con este antecedente, el equipo francés apunta a consolidar su crecimiento y dar un salto de calidad en 2026.
Nuevas alineaciones:
Para esta temporada, el equipo reorganizó sus formaciones:
🔹 #93: Paul Di Resta / Stoffel Vandoorne / Nick Cassidy
🔹 #94: Loïc Duval / Malthe Jakobsen / Théo Pourchaire
El objetivo es lograr un equilibrio entre experiencia y juventud en ambos autos.
Preparación y desafíos:
El equipo llega tras una pretemporada intensa, con pruebas en Portimão centradas en los nuevos neumáticos Michelin, un factor clave para el rendimiento en carrera.
Además, los pilotos mantuvieron ritmo competitivo participando en competencias como:
- Asian Le Mans Series
- 24 Horas de Daytona
- 12 Horas de Sebring
Un diseño con historia:
Los Peugeot 9X8 #93 y #94 presentarán una nueva decoración en rojo, blanco y negro, inspirada en el legado GTi de la marca.
Este diseño también se vincula con un hito importante: Peugeot celebrará en 2026 el centenario de su primera participación en las 24 Horas de Le Mans.
Imola, un desafío clave:
El circuito italiano representa un reto exigente:
- Trazado técnico
- Gestión del tráfico fundamental
- Alta precisión estratégica
Desde el equipo destacan que la clave estará en la consistencia, la ejecución y el trabajo en equipo.
Peugeot inicia la temporada con determinación, sabiendo que el nivel en Hypercar es más alto que nunca, pero con la ambición de pelear cada vez más adelante.
Nehuén Peralta
