El piloto argentino de la Fórmula 2 llega al circuito de Hungaroring con optimismo tras demostrar un gran ritmo en la última fecha. En esta novena ronda del campeonato, buscará concretar los resultados que no logró conseguir en Bélgica por factores externos.
La novena fecha del calendario 2026 de la Fórmula 2 se disputará este fin de semana en Budapest, Hungría. Esta competencia representa un momento clave de la temporada, ya que es la última actividad oficial antes del receso de verano europeo. Los pilotos no
volverán a la pista hasta el mes de septiembre en Monza, por lo que obtener un buen resultado ahora es muy importante para la confianza de los equipos.
Nicolás Varrone llega a este escenario con el objetivo de transformar su buen ritmo en puntos para el campeonato. El argentino de Van Amersfoort Racing, está actualmente en la décima novena posición en la tabla de pilotos con 14 unidades. A pesar de los resultados finales en las últimas carreras, Varrone se muestra motivado y asegura que el funcionamiento del auto ha mejorado notablemente.
En las carreras anteriores, Varrone no pudo pelear adelante por problemas ajenos a su manejo. Por eso, la meta principal de este fin de semana en Budapest es tener un gran rendimiento tanto en la clasificación como en las dos carreras.
El análisis de Varrone sobre su presente
Nico Varrone se mostró muy optimista en declaraciones recientes sobre la evolución de su
monoplaza. «Desde la última fecha para acá dimos un salto grande y evolucionamos», afirmó el piloto a la prensa. Según el argentino, en los circuitos europeos a sus rivales les resulta más fácil por la experiencia previa, pero en trazados que conocen menos, como
podría ser el caso de Hungría para algunos, las condiciones de competencia son más parejas.
El piloto siente que el rendimiento ideal está cada vez más cerca. «Sé que hay que seguir así porque el resultado y las cosas están al caer», comentó con respecto a la falta de puntos en las últimas fechas. Varrone destacó que, aunque se siente frustrado por no ver reflejado el buen ritmo en los resultados finales, está conforme con su desempeño personal en su primer año completo en este tipo de autos.
El equipo Van Amersfoort Racing ha demostrado ser competitivo con el sexto puesto obtenido por Rafael Villagómez, compañero de equipo de Varrone, en la última carrera principal. Esto es una muestra de que el auto tiene el potencial para pelear en la zona de puntos si se logra una clasificación limpia y si el desarrollo de la competencia juega a favor
del piloto.
Los problemas sufridos en Spa-Francorchamps
El fin de semana pasado en Bélgica fue complicado para el piloto argentino. En la carrera Sprint del sábado, Varrone estaba peleando por entrar en el top 10 cuando sufrió una falla mecánica que lo obligó a pasar por boxes. Aunque pudo regresar a la pista, terminó en la décima octava posición, a varias vueltas del ganador.
La carrera principal del domingo empezó de manera excelente para Varrone. Largando desde el puesto 11, realizó un gran comienzo y aprovechó una estrategia con neumáticos medios para escalar posiciones mientras los líderes entraban a boxes. El argentino llegó a estar en la segunda posición, detrás de Joshua Duerksen, y tenía grandes oportunidades de
conseguir su primer podio en la categoría.
Sin embargo, un fuerte accidente de Laurens van Hoepen provocó la salida de la bandera roja, lo que perjudicó y condicionó su estrategia. La interrupción obligó a Varrone a realizar su parada obligatoria justo cuando el resto del pelotón se había agrupado nuevamente. Al reanudarse la competencia, quedó atrapado en el tráfico y sufrió una degradación acelerada de sus neumáticos, lo que lo relegó al puesto 14 final (luego reclasificado 13°).
La lucha por el título de la Fórmula 2
La pelea por el campeonato llega a Budapest muy ajustada entre los principales protagonistas. Nikola Tsolov, del equipo Campos Racing, lidera la tabla de posiciones con 161 puntos tras una temporada muy sólida en la que ha logrado seis victorias. El piloto
búlgaro ha demostrado una gran capacidad para gestionar las carreras y llega como el máximo favorito para mantenerse en la cima antes del receso.
En la segunda posición se encuentra Gabriele Minì, de MP Motorsport, con 134 puntos. El italiano logró un quinto puesto tras una clasificación complicada en Spa. Por su parte, Rafael Câmara se ha colocado en el tercer lugar con 125 unidades tras su reciente victoria
en la carrera principal de Bélgica.
El equipo Invicta Racing, donde corren Câmara y el paraguayo Joshua Duerksen, está pasando por un gran momento. En la última fecha lograron ganar tanto la carrera Sprint como la Feature Race. Duerksen, quien obtuvo su segunda victoria del año el sábado
pasado, ha sido una de las revelaciones recientes y ha ayudado a que su escudería se posicione como uno de los más fuertes de la parrilla.
Las características del circuito de Hungaroring
El trazado tiene una longitud de 4,381 kilómetros y cuenta con 14 curvas en total. Es un circuito muy estrecho y técnico, caracterizado por sus tramos cortos y por las pocas rectas largas. Esto hace que los sobrepasos sean bastantes difíciles, por lo que la posición de largada que se obtenga el viernes será determinante para el resto del fin de semana.
En esta pista, mantener un ritmo constante es clave porque las curvas van seguidas. Un solo error al principio puede hacer que los pilotos pierdan tiempo en los siguientes giros.
Además, las altas temperaturas de Budapest son un factor de riesgo ya que suele sobrecalentar los neumáticos, especialmente en el último tramo.
Para esta edición, se han reasfaltado las curvas 1 y 12, lo que podría cambiar un poco el agarre en esos sectores. Los equipos suelen utilizar una configuración de carga aerodinámica alta, similar a la que se usa en Mónaco, para priorizar la estabilidad en las zonas trabadas por sobre la velocidad final.
Horarios de actividad para Argentina
Viernes 24 de julio:
● Práctica libre: 6:05
● Clasificación: 11:00
Sábado 25 de julio:
● Carrera Sprint: 9:15
Domingo 26 de julio:
● Carrera Principal: 6:25
Además de la participación de Nico Varrone en la Fórmula 2, el automovilismo nacional
tendrá otros representantes en el mismo escenario. Mattia Colnaghi competirá en la
Fórmula 3, donde viene de lograr dos cuartos puestos en Bélgica, y Franco Colapinto
conducirá en la Fórmula 1, completando un fin de semana de mucha actividad en Hungría.
Redactado por Martina MARTINEZ.
