La marca italiana reveló en el Goodwood Festival of Speed el Project GT4, un nuevo auto de carreras desarrollado sobre la base del GranTurismo. Equipado con el motor V6 Nettuno y una reducción de 400 kilos, será el próximo paso de Maserati en el automovilismo internacional.
Maserati dio un nuevo paso en su estrategia deportiva con la presentación del Project GT4, un prototipo de competición que anticipa el regreso de la marca del Tridente a la categoría GT4 a partir de la temporada 2028.
El modelo fue exhibido por primera vez durante el Goodwood Festival of Speed 2026, uno de los eventos automovilísticos más importantes del mundo, y forma parte del plan de expansión de Maserati Corse tras el lanzamiento del GT2 y el exclusivo MCXtrema.
Basado en el GranTurismo
El nuevo Project GT4 toma como punto de partida al Maserati GranTurismo de calle, aunque incorpora profundas modificaciones para adaptarse a las exigencias de la competición.
Mantiene la plataforma de aluminio y el reconocido motor V6 biturbo Nettuno de 3.0 litros, desarrollado íntegramente por Maserati e inspirado en tecnologías derivadas de la Fórmula 1, como el sistema de combustión con precámara. En configuraciones de competición, este impulsor ya ha demostrado ser capaz de superar los 700 CV de potencia.
La transmisión será exclusivamente de tracción trasera y el chasis contará con suspensiones derivadas del GranTurismo Trofeo, además de amortiguadores y barras estabilizadoras regulables para maximizar el rendimiento en circuito.
400 kilos menos y aerodinámica específica
Uno de los aspectos más destacados del Project GT4 es la reducción de aproximadamente 400 kilogramos respecto al GranTurismo de producción.
Para lograrlo, Maserati incorporó una jaula de seguridad homologada, asiento de competición, depósito específico, sistema de frenos de alto rendimiento, llantas de 18 pulgadas reglamentarias y una completa revisión aerodinámica con splitter delantero, capó ventilado, alerones y nuevos elementos destinados a incrementar la carga aerodinámica.
El desarrollo del vehículo contó además con la participación del multicampeón Andrea Bertolini, piloto de pruebas de Maserati Corse y una de las figuras más importantes en la historia deportiva de la marca.
Un homenaje a los 100 años del Tridente
La presentación del Project GT4 coincide con el centenario del logotipo del Tridente, motivo por el cual Maserati preparó una decoración especial para el prototipo.
El diseño incorpora un gran Tridente que atraviesa la carrocería junto a cien pequeños emblemas distribuidos sobre la pintura azul, además de detalles en blanco que rinden homenaje a históricos modelos de competición como el 420M/58 Eldorado. Los tonos azul y amarillo también recuerdan los colores tradicionales de Módena, ciudad donde nació la marca.
Maserati apuesta nuevamente por la competición
Con este nuevo proyecto, Maserati busca ampliar su presencia en las categorías GT y consolidar el trabajo realizado con el GT2 desde 2023.
El objetivo de la firma italiana es ofrecer un vehículo competitivo, confiable y accesible para equipos privados y pilotos clientes, recuperando el protagonismo que supo alcanzar con modelos históricos como el MC12 y el GranTurismo GT4.
Si el desarrollo avanza según lo previsto, el Maserati Project GT4 iniciará su programa deportivo en 2028, marcando una nueva etapa para la marca del Tridente en el automovilismo internacional.
