La llegada de la Kia Tasman 2026 marca un antes y un después para la marca surcoreana. Después de años de experiencia en el desarrollo de SUVs y vehículos utilitarios, Kia decidió ingresar por primera vez al competitivo segmento de las pickups medianas con un producto completamente nuevo, desarrollado desde cero y pensado para competir con referentes consolidados como la Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Chevrolet S10, Nissan Frontier y Mitsubishi L200.
Con un diseño robusto, un chasis de largueros tradicional, una importante capacidad de carga, elevados niveles de seguridad y un completo equipamiento tecnológico, la Tasman ya inició su desembarco en distintos mercados de Latinoamérica y Argentina será uno de los próximos países en recibirla oficialmente.
Comenzó la preventa en Argentina
Importada por Astara, representante oficial de Kia en el país, la Tasman ya se encuentra disponible para reserva y preventa en Argentina.
La marca confirmó tres versiones para su lanzamiento inicial:
Kia Tasman EX 2.5 TGDI
- Motor naftero turbo
- 277 CV
- Caja automática de ocho velocidades
- Precio: USD 57.500
- Valor estimado: $83.950.000
Kia Tasman EX 2.2 CRDI
- Motor turbodiésel
- 207 CV
- Caja automática de ocho velocidades
- Precio: USD 58.500
- Valor estimado: $85.410.000
Kia Tasman X-Pro 2.5 TGDI
- Versión tope de gama
- Motor naftero turbo
- Tracción 4×4
- Bloqueo de diferencial trasero
- Equipamiento exclusivo para conducción off-road
- Precio: USD 79.000
- Valor estimado: $115.340.000
Como beneficio de lanzamiento, quienes reserven una unidad accederán al flete bonificado, formularios sin cargo y una carga de combustible de cortesía en la red Puma Energy.
Mecánica preparada para cualquier desafío
La nueva pickup fue desarrollada sobre un chasis de largueros tradicional, buscando ofrecer la robustez necesaria para el trabajo diario sin resignar confort para el uso familiar.
Dependiendo del mercado, estará disponible con dos motorizaciones:
Motor 2.2 Turbo Diésel
- 207 CV
- 440 Nm de torque
Motor 2.5 Turbo Naftero (T-GDI)
- 281 CV
- 421 Nm de torque
Las mecánicas podrán combinarse con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho marchas, mientras que la oferta contempla configuraciones 4×2 y 4×4.
La variante X-Pro incorpora además caja reductora, selector electrónico de terrenos, bloqueo del diferencial trasero y una puesta a punto específica para quienes buscan el máximo rendimiento fuera del asfalto.
Capacidades de trabajo
Uno de los principales argumentos de la Tasman será su capacidad para combinar el trabajo pesado con el confort de un vehículo de uso diario.
Entre sus cifras más destacadas aparecen:
- Capacidad de carga de hasta 1.195 kilogramos.
- Capacidad de remolque de 3.500 kilogramos.
- Chasis de largueros de alta resistencia.
- Suspensión desarrollada para combinar estabilidad y capacidad off-road.
Estos números la posicionan entre las pickups más capaces del segmento.
Un interior con tecnología de SUV premium
Puertas adentro, Kia apostó por ofrecer un habitáculo moderno y tecnológico.
El tablero incorpora:
- Instrumental digital de 12,3 pulgadas.
- Pantalla multimedia de 12,3 pulgadas.
- Pantalla independiente de 5 pulgadas destinada exclusivamente al climatizador.
Además, ofrece:
- Asientos traseros reclinables.
- Compartimentos ocultos de almacenamiento.
- Amplios espacios portaobjetos.
- Conectividad completa.
- Terminaciones con materiales de alta calidad.
Todo esto permite que la Tasman combine la funcionalidad de una pickup con el confort propio de un SUV de alta gama.
Cinco estrellas en seguridad
Uno de los aspectos más destacados del nuevo modelo es su excelente desempeño en materia de seguridad.
La Kia Tasman obtuvo la máxima calificación posible: cinco estrellas en las pruebas realizadas por ANCAP Safety, el organismo encargado de evaluar la seguridad de los vehículos comercializados en Australia y Nueva Zelanda.
Los resultados fueron los siguientes:
- Protección de ocupantes adultos: 85%
- Protección de ocupantes infantiles: 85%
- Sistemas de asistencia a la conducción: 80%
- Protección a usuarios vulnerables: 74%
La pickup incorpora un completo paquete de asistencias Kia Drive Wise (ADAS) junto a múltiples airbags, incluyendo un airbag central delantero diseñado para evitar impactos entre los ocupantes durante una colisión lateral.
Consumos y autonomía
La eficiencia varía según la motorización elegida.
Motor 2.2 Turbodiésel
Consumo oficial:
- Manual: 8,7 l/100 km
- Automática: 9,6 l/100 km
En condiciones reales de uso, el consumo suele ubicarse entre 9,3 y 9,9 litros cada 100 kilómetros, mientras que en conducción todoterreno o bajo máxima exigencia puede alcanzar aproximadamente 13 litros cada 100 kilómetros.
Gracias a su tanque de 80 litros, la autonomía puede superar los 800 kilómetros, dependiendo del tipo de utilización.
Motor 2.5 Turbo Naftero
- Ciudad: entre 12,8 y 13,7 l/100 km
- Ruta: entre 10,2 y 11,2 l/100 km
- Mixto: entre 11,6 y 12,5 l/100 km
Una apuesta fuerte para el mercado regional
La Tasman ya comenzó su comercialización en países como Chile, Colombia y Uruguay, mientras que en Argentina ya fueron vistas distintas unidades realizando pruebas dinámicas sobre rutas y caminos de la Costa Atlántica.
Con una propuesta que combina tecnología, seguridad, capacidad de trabajo, confort y una imagen completamente diferente a la de sus competidores, Kia busca posicionarse rápidamente dentro de uno de los segmentos más importantes de la industria automotriz.
La Tasman no solo representa el debut de la marca en el mundo de las pickups medianas, sino también una declaración de intenciones: competir de igual a igual con los modelos más exitosos del mercado.
Escrito por Nehuen Peralta
