La historia de Franco Riva dentro del automovilismo argentino es una de esfuerzo y perseverancia. El piloto de Gualeguaychú debutó en el TC2000 en 2011 manejando un Honda Civic del equipo familiar Riva Racing. Desde sus comienzos fue construyendo su carrera con una estructura propia, algo que no es sencillo dentro del automovilismo nacional.
Sus primeros años en la categoría:
Entre 2011 y 2015 tuvo participación en TC2000 y Súper TC2000 compitiendo principalmente con Peugeot. En esos años logró destacarse en algunos circuitos callejeros, sumando experiencia frente a pilotos de gran nivel.
Después continuó compitiendo de manera intermitente entre 2016 y 2019, pasando también por Ford y Fiat. Sin embargo, las dificultades presupuestarias hicieron que tuviera que alejarse parcialmente de la categoría.
El regreso en Concordia:
Tras varios años sin actividad constante, Riva volvió al TC2000 en 2022 para disputar la fecha de Concordia. Ese regreso marcó un punto importante porque volvió a competir después de tres años. Y aunque era una vuelta complicada, logró terminar dentro del top 10.
La vuelta definitiva y el gran golpe en 2026:
En 2026 llegó su regreso completo. Fue convocado por el equipo Pro Racing para manejar el Chevrolet Cruze número 78 y rápidamente mostró competitividad. Pero lo más importante llegó en la primera fecha del campeonato. En el Callejero de Buenos Aires, Riva logró una victoria histórica de punta a punta. Controló la carrera incluso después del auto de seguridad y consiguió el triunfo más importante de su trayectoria dentro del TC2000.
Su presente en el campeonato:
Actualmente se mantiene entre los protagonistas del campeonato 2026 y demuestra que puede competir contra pilotos con mucha experiencia. Después de años difíciles y etapas lejos de la categoría, Franco Riva volvió al TC2000 y transformó su regreso en una de las grandes historias de la temporada.
Fuentes: Campeones, tycsport
redactado por Leonel ROA
