El Gobierno confirmó la eliminación del impuesto interno —conocido como “impuesto al lujo”— para los autos 0 km más caros del mercado argentino. La medida permitirá que los vehículos que hoy superan los $121 millones dejen de tributar el 18% de impuesto interno, lo que generará una baja estimada de entre el 12% y el 15% en los precios finales.
La nueva normativa comenzará a impactar en las listas de precios desde el lunes próximo, una vez publicada en el Boletín Oficial.
Qué autos alcanzaba el impuesto al lujo
El tributo afectaba a autos y SUV cuyo precio superaba los $121.000.000. Hasta febrero de 2025 la alícuota era del 35%, pero luego se redujo al 18%.
Con la eliminación, esos modelos podrían bajar desde valores cercanos a $121 millones hasta una franja estimada en torno a los $103 a $105 millones, dependiendo de la política comercial de cada marca.
En muchos casos, las automotrices mantenían precios “pisados” para no superar el límite que obligaba a tributar.
Qué pasará con los precios desde el lunes
Las marcas ya trabajan en nuevas listas de precios. Algunas aplicarán la baja de forma inmediata, mientras que otras esperarán la reglamentación definitiva.
Desde el sector anticipan reducciones promedio del 12%, aunque algunos empresarios sostienen que la baja debería reflejar el 18% completo que representaba el impuesto.
Un caso adelantado fue el del DS 7 híbrido enchufable, cuyo precio pasó de USD 90.000 a USD 72.000, una reducción cercana al 20%.
El acuerdo con Estados Unidos: otro factor clave
Además de la eliminación del impuesto interno, el acuerdo comercial con Estados Unidos permitirá importar hasta 10.000 vehículos anuales sin pagar el arancel extrazona del 35%.
Esto impactará especialmente en modelos que estaban alcanzados por ambos tributos: impuesto interno y arancel del 35%.
Algunas marcas ya anticiparon movimientos:
- Ford redujo el precio de la F-150 en USD 10.000.
- Varias automotrices premium trabajan en rebajas adicionales.
- Chevrolet evalúa retomar la importación de modelos eléctricos que antes quedaban fuera de mercado por precio.
Qué modelos podrían bajar más
El beneficio impactará principalmente en SUV y autos de alta gama importados desde Estados Unidos y otros mercados extrazona.
Entre los modelos que estaban alcanzados por el impuesto interno se encuentran:
- Jeep Wrangler
- Jeep Grand Cherokee
- Ford Bronco
- Ford Mustang
- Diversos modelos premium europeos
En estos casos, la combinación de eliminación de impuesto interno más acuerdo comercial podría generar una doble baja de precios.
Cómo afecta al mercado automotor argentino
La medida llega en un contexto de retracción de ventas, con una caída estimada del 25% en febrero.
La reducción impositiva busca estimular la demanda en el segmento de alta gama y reactivar operaciones que se encontraban frenadas ante la expectativa de cambios regulatorios.
El nuevo escenario podría generar una recomposición de precios en la franja superior del mercado y mayor competitividad frente a modelos regionales.
Conclusión
La eliminación del impuesto al lujo marca un cambio relevante en el mercado automotor argentino. Los autos más caros dejarán de tributar el 18% de impuesto interno y podrían bajar entre un 12% y 15% desde marzo.
La combinación con el acuerdo comercial con Estados Unidos abre un nuevo escenario para vehículos importados, especialmente en el segmento premium.
Habrá que esperar la publicación oficial y las listas definitivas para conocer el impacto real modelo por modelo.