El autódromo de Concordia ocupa un lugar especial dentro de la historia del Turismo Pista. Fue el primer circuito fuera de la Provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en recibir a la categoría, hecho que ocurrió el 24 de agosto de 2003.
En aquella jornada inaugural, los ganadores fueron Martín Otero en Clase 2 y Marcelo Ferrand en Clase 3, marcando el inicio de una relación que se mantiene vigente hasta la actualidad.
Más de dos décadas de historia:
Desde entonces, Concordia se consolidó como una plaza habitual dentro del calendario, acumulando hasta el momento 19 ediciones disputadas. Solo en una ocasión no pudo llevarse a cabo la competencia: en 2009, cuando la fecha fue suspendida debido a la epidemia de Gripe A.
A partir de 2014, la categoría comenzó a utilizar la variante más extensa del circuito, sumando un nuevo desafío técnico para los pilotos.
Ganadores y protagonistas destacados:
A lo largo de los años, distintos nombres dejaron su huella en Concordia. Entre ellos se destacan pilotos que lograron repetir victorias:
En Clase 2, Pablo Minardi ganó en 2005 y 2006 con Fiat Uno, mientras que Favio Grinovero se impuso en 2019 y 2021 con Chevrolet Corsa.
En Clase 3, Marcos D’Agostino logró triunfos en 2016 y 2018, mientras que Lucas Yerobi ganó en 2014 y repitió en 2016, mostrando regularidad en distintos contextos técnicos.
Marcas históricas:
En cuanto a marcas, la historia también muestra una fuerte paridad:
En Clase 2, Fiat y Chevrolet lideran con ocho victorias cada una, seguidos por Ford, Suzuki y Volkswagen.
En Clase 3, Volkswagen y Renault encabezan con seis triunfos cada uno, mientras que Toyota, Ford, DS y Chevrolet también lograron imponerse en distintas ediciones.
Un circuito que siempre deja huella:
Con más de 20 años de historia dentro del Turismo Pista, Concordia se consolidó como uno de los escenarios más importantes de la categoría, combinando tradición, competitividad y grandes protagonistas.
Cada nueva visita suma un capítulo más a una historia que sigue creciendo dentro del automovilismo argentino.
Redactado por Nehuén Peralta.
