La lluvia, el frío o el calor pueden cambiar todo mucho más de lo que parece. En el TC2000 no todo depende del auto o del piloto. Hay un factor que muchas veces cambia completamente una carrera: el clima.
Puede parecer algo simple, pero no lo es. La lluvia, el calor o incluso el viento pueden modificar el comportamiento del auto y obligar a todos a adaptarse. Cuando llueve, por ejemplo, la pista pierde adherencia. Eso hace que los autos tengan menos agarre y que manejar sea mucho más difícil. Los pilotos tienen que ir con más cuidado, frenar antes y evitar errores que en condiciones normales no pasarían. Pero no es solo manejar más lento. También cambian las decisiones. El equipo tiene que analizar si conviene arriesgar o asegurar, porque un error en lluvia se paga caro.
El calor también influye. Las altas temperaturas afectan el rendimiento del auto, desgastan más los neumáticos y obligan a los pilotos a cuidar el ritmo durante la carrera.
En cambio, el frío puede hacer que los neumáticos tarden más en alcanzar su mejor rendimiento, lo que complica las primeras vueltas. Todo esto hace que cada carrera sea distinta. Un mismo circuito puede cambiar completamente según el clima. Por eso, en el TC2000 no siempre gana el más rápido. Muchas veces gana el que mejor se adapta a las condiciones. Ahí está la diferencia.
Fuente: TC2000, Campeones y Carburando
Redactado por Leonel Roa