La ACTC ya dio a conocer oficialmente los escenarios y los días de las primeras cinco fechas de la temporada 2026, en estos lugares se volverá a oír el rugido distintivo de los autos y los pilotos van a dejar todo por entrar en la copa de oro.
La primera fecha de la temporada llegará el 15 de febrero en el Autódromo Enrique Freile, ubicado en El Calafate, Santa Cruz. Este circuito, que fue inaugurado en 2023, es de los que más al sur están de todo el calendario y exige 3,8 km de recorrido y 15 curvas para trazar una vuelta completa.
Este circuito promete una gran apertura de temporada, y con razón, pues las últimas carreras allí fueron emocionantes pese a ser tan temprana su participación en el año.
La última victoria en este autódromo fue de Facundo Chapur, completando las 25 vueltas con un tiempo de 38:52:910.
La segunda cita será el 8 de marzo en el Autódromo Ciudad de Viedma, en Río Negro. Un giro en este circuito conlleva recorrer 4,118 km y 9 curvas, este trazado favorece la velocidad y aceleración, por sus largas rectas y curvas no tan cerradas. Podemos esperar una muy buena carrera con varios rebases.
Aquí, el último ganador de esta categoría fue Jonatan Castellano, con un tiempo de 40:19:464.
La tercera parada será el 29 de marzo en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén. Un circuito que combina frenajes exigentes y rectas largas, sus 4,380 km y 9 curvas muy probablemente nos brindarán grandes batallas por posiciones.
El año pasado la carrera fue suspendida por rafagas de viento que excedían los 70 km/h, por lo que solo se concedieron los puntos de las clasificaciones.
El 19 de abril se llevará a cabo la cuarta fecha, en el Autódromo Oscar Cabalén, ubicado en la provincia de Córdoba, este trazado tiene un buen promedio de velocidad, es un circuito corto, con 3,623 km en su haber y 7 curvas que no exigen mucho a los frenos, por lo que la precisión y la velocidad será lo que decida la carrera.
El año pasado, en este circuito el ganador fue Mariano Werner, quien pilotó 30 vueltas y marcó un tiempo de 39:21:371.
La quinta fecha será en uno de los mejores circuitos del calendario, el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo tiene 4,8 km de extensión y 14 curvas, con cambios de elevación y chicanas que exigen el auto al máximo, al igual que el piloto.
El último antecedente del TC en este autódromo finalizó con la victoria de Mauricio Lambiris, el uruguayo venció luego de 25 vueltas, con un tiempo 49:03:567.
Escritor: Enzo Ezequiel Favilli